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关于膜片联轴器,你想知道的都在这里了
关于膜片联轴器,你想知道的都在这里了

time:2019-09-30 15:14:18

author:东莞市优电壹品电气设备有限公司

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膜片联轴器由几组膜片(不锈钢薄板)用螺栓交错地与两半联轴器联接而成,靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属强元件挠性联轴器。每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。

关于膜片联轴器,你想知道的都在这里了

膜片联轴器一般分为单膜片联轴器和双膜片联轴器,两者不同之处是处理各种偏差能力的不同,鉴于其需要膜片能复杂的弯曲,所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向,以此来补偿偏心。有一些生产商提供两个膜片的,也有提供三个膜片的。

1 主要特性

1、补偿两轴线不对中的能力强,允许有一定的轴向、径向和角向位移。

2、具有明显的减振作用,无噪声,无磨损。

3、适应高温(-80+300)和恶劣环境,并能在有冲击、振动情况下安全运行。

4、传动效率可高达99.86%,特别适用于中、高速大功率传动。

5、结构简单、重量轻、体积小、装拆方便、不需润滑。

6、能准确传递转速,运转无转差,可用于精密机械的传动。

2 常见型号

DJM单型键槽联结

DJMT胀套联结

SJM键槽联结双膜片

ZJM锥套联结

ZJMJ锥套联结双膜片

TJM外夹紧式

TJMJ外夹紧式双膜片

ZMJM微型膜片

JM键槽联结

JMJ键槽联结双膜片

3 常见故障

1、异响故障

(1)两半联轴器中间的间隔过宽,造成膜片受到较大的轴向力,而使绞制孔或绞制螺栓磨损,造成异响。

(2)两半联轴器的轴向偏移过大或偏转角过大,也会造成设备运行时产生振动和异响。

(3)主动端和被动端的速度有差异时也会造成设备运行时产生振动和异响。

(4)电动机的转速码盘出现故障,造成电机的转速时快时慢,而使膜片式联轴器异响。

2、安装不对中

联轴器两侧和系统两端轴承处的不对中量对系统支承静特性的影响很大,会降低隔振效果,使系统的稳定性逐步恶化,进而影响膜片联轴器的使用寿命。

常用三种找正方法:(1)单表法,适用于冷态时各轴相对的位置处于倾斜状态,且两半联轴器间的距离较长、联轴器直径较小的机组找正;

(2)双表法,适用于机械设备各轴冷态时呈水平状态机组的找正对中;

(3)三表法,找正适用于多段机组、各轴冷态呈水平位置时的找正对中。

3、膜片损坏

膜片是膜片挠性联轴器的关键元件,膜片工作时处于复杂的受力状态,其疲劳寿命决定了膜片联轴器的正常使用寿命。两端联接孔端拉伸断裂和膜片受压失稳弯曲变形是膜片损坏常见的表现形式。

改善措施:定期对膜片进行检查和维修,以保证其传动性能稳定。

4、螺栓损坏和挠曲

叠层膜片联轴器螺栓组使用于频繁起动的大载荷工作状态,一旦有超过该螺栓所能承受的工作应力就会引起疲劳而发生断裂,最终导致叠层膜片联轴器损坏。

改善措施:(1)设计时严格重视螺栓退刀槽的加工质量,严格控制螺栓材料的冶金质量和热处理工艺,以提高螺栓的疲劳强度;

(2)叠层膜片联轴器的安装,要严格控制安装精度,减小两半联轴节之间的角偏差、径向偏差和轴向压缩或拉伸,严格控制联轴器的动平衡精度,减小振动,从而减小螺栓组所受的交变循环应力,要控制安装螺栓的预紧力在规定范围内;

(3)在联轴器工作现场,要安装振动监测装置,出现异常及时报警,避免产生短期过载,防止危害进一步扩大。

4 安装注意

1、 安装前,应清洗两轴端面,检查端面键槽口等配合情况。

2、带膜片的产品有棱边,有致伤可能,建议安装时佩戴厚手套。

3、请在联轴器周边安装保护罩等装置以确保安全。

4、联轴器的容许轴心偏差包括径向,角向,轴向偏差。安装时,请进行调整确保轴心偏差在对应的产品目录下的容许值范围内。

5、当多种偏差同时出现时,相应的容许值要减半。

6、为了延长联轴器的使用寿命,建议将轴心偏差设定为容许值的1/3以内。

7、在插入安装轴后再拧紧螺丝,否则会导致联轴器变形。拧紧螺丝时,请使用扭力扳手,切勿使用附件以外的螺丝安装。

8、如果在运转过程中出现异常声音,请立即停止运行,并对安装精度,螺丝松动情况等分别进行检查。

9、建议安装调试完毕后在螺丝外表面涂粘接剂,增加保护性能。

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膜片联轴器与齿式联轴器相比,没有相对滑动,不需要润滑、密封,无噪声,基本不用维修,制造方便,可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在国际上工业发达国家应用已很普通,在我国已制订机械行业标准,最近已修订为新的行业标准:JB/T 9147-1999(代替ZB/T J19022-90) 联轴器各转矩间的关系。

膜片联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统、履带式车辆,以及发电机组高速、大功率机械传动系统,经动平衡后应用于高速传动轴系。


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